進(jìn)入四季度后，隨著雨雪天氣的到來，導(dǎo)致北方部分地區(qū)戶外施工遇阻，鋼材需求下降。而鋼材社會庫存也將出現(xiàn)季節(jié)性回升，但今年的行情卻有些“反常”，鋼材社會庫存仍保持下降的態(tài)勢，目前已經(jīng)出現(xiàn)了“九連降”。
12月份以來，鋼材社會庫存進(jìn)一步回落。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年12月11日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的29個(gè)重點(diǎn)城市社會庫存為814.1萬噸，較上周下降了51.3萬噸，降幅為5.93%，較上周下降速度加快了1.09個(gè)百分點(diǎn)；較上月末下降了95.5萬噸，降幅為10.5%。目前鋼材社會庫存已經(jīng)出現(xiàn)了“九連降”，累計(jì)下降了561.6萬噸，降幅為40.82%；較年內(nèi)最高點(diǎn)累計(jì)下降了1498.3萬噸，降幅達(dá)到了64.79%。
同時(shí)，鋼廠庫存也出現(xiàn)了同步下降，12月11日全國主要地區(qū)樣本鋼廠建筑鋼材廠內(nèi)庫存量425.2萬噸，比上期減16.7萬噸，環(huán)比降3.8%；除福建、西南外其他區(qū)域均呈降庫態(tài)勢，其中山東、河南、河北降幅明顯，說明需求韌性尚在。
王國清表示，目前成本上漲預(yù)期推動下游用戶備貨需求釋放，使得后期鋼材社會庫存有進(jìn)一步回落空間，社庫拐點(diǎn)或?qū)⒀雍髞砼R。
庫存的持續(xù)下降，與需求不無關(guān)系。進(jìn)入12月，北方鋼材需求已經(jīng)進(jìn)入季節(jié)性淡季，但南方地區(qū)終端采購需求依然較為強(qiáng)勁。蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師馬廣慧表示，目前華東和華南的鋼材需求依然強(qiáng)勁，去庫存速度在放緩后，上周再度加快。上周鋼價(jià)暴漲主要是來自需求端和資本運(yùn)作，在冬季趕工需求的尾巴，遇上交割期資本端的干擾，市場暴拉也在情理之中。但值得注意的是，本周全國將迎來雨雪、大風(fēng)天氣，這將對下游施工企業(yè)造成一定的影響，后期鋼材需求將出現(xiàn)回落。
此外，近期原材料價(jià)格也出現(xiàn)了持續(xù)上漲。從10月底開始，鐵礦石價(jià)格再次上演了“瘋狂石頭”的戲碼，其期貨主力合約價(jià)格一路飆高，上周更是超過了1000元/噸，創(chuàng)下了近七年的新高。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格目前也突破了1000元大關(guān)，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年12月14日，日照港鐵礦石價(jià)格為1040元/噸，已經(jīng)打破了近六年的最高紀(jì)錄。此外，雙焦價(jià)格一路飆升，近期均創(chuàng)下年內(nèi)新高。
馬廣慧表示，在原材料反復(fù)擠壓利潤空間的情況下，鋼廠挺價(jià)意愿愈加強(qiáng)烈，寶鋼率先上調(diào)明年一月份出廠價(jià)，最高漲幅高達(dá)800元，河鋼、韶鋼等鋼廠亦上調(diào)建材價(jià)格，至周末華北、華東、華南、西南、西北、東北等地鋼廠紛紛加入調(diào)價(jià)大軍，尤以日結(jié)算鋼廠較為敏感。
目前鋼價(jià)依然保持在較高位置。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月14日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4089元/噸，較上周上漲了89元/噸。今日，期貨價(jià)格出現(xiàn)了較大幅度的下跌，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩下跌，收報(bào)3988元/噸，下跌120元/噸，跌幅為2.92%；但目前價(jià)位依然高出12月首日96元/噸。
在目前狀況下，今年是否還有冬儲機(jī)會呢？蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師馬廣慧表示，本周東北第一輪冬儲政策已經(jīng)出臺，但從目前的行情來看，談冬儲似乎略早。可以肯定的是當(dāng)前價(jià)格冬儲并不現(xiàn)實(shí)，考慮到明年市場預(yù)期趨于樂觀，春節(jié)延后，往年3500-3600元的冬儲價(jià)格或難以實(shí)現(xiàn)，可能會高出一二百元，而冬儲行情也會略有延后。因此，目前的價(jià)格仍有走低的空間，但難以出現(xiàn)一砸到底的可能。
分析師馬力表示，近期鋼價(jià)沖高過快，隨時(shí)面臨回調(diào)；今年12月份至明年1月鋼價(jià)下跌的風(fēng)險(xiǎn)較大。因此建議逐漸降低庫存水平防控風(fēng)險(xiǎn)，冬儲操作則還需等待。
